Malaysia Aviation Group (MAG), empresa matriz de Malaysia Airlines, ha seleccionado el A330neo para el programa de renovación de la flota de fuselaje ancho de la aerolínea, lo que supondrá la incorporación de 20 aviones A330-900, incluyendo 10 comprados a Airbus y otros 10 que se arrendarán a Avolon.
El A330neo, impulsado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000,
se unirá a la flota de seis A350-900 de largo alcance de la aerolínea y reemplazará gradualmente a sus 21 aviones A330ceo.
La aerolínea tiene previsto operar el A330neo en su red que cubre Asia, el Pacífico y Oriente Próximo. Malaysia Airlines configurará su flota A330neo con un diseño premium con capacidad para 300 pasajeros en dos clases.
El A330neo es la versión de nueva generación del A330 de fuselaje ancho e incorpora motores de última generación, un ala nueva y una gama de innovaciones aerodinámicas. El avión ofrece una reducción del 25% en el consumo de combustible y de las emisiones de CO2. El A330-900 es capaz de volar 7.200nm/13.300km sin escalas.
A finales de julio de 2022, el A330neo ha recibido más de 270 pedidos en firme de más de 20 clientes de todo el mundo.
Izham Ismail, consejero delegado de MAG, indicó que la adquisición del A330neo es una «transición natural» desde la actual flota A330ceo que proporcionará la modernización de la flota y una mayor eficiencia operativa, además de cumplir los objetivos medioambientales mediante la reducción del consumo de combustible por asiento, manteniendo la seguridad y la comodidad de los pasajeros en su centro.
«Este es un hito importante a medida que MAG avanza hacia la ejecución exitosa de nuestro Plan de negocios a largo plazo 2.0 para posicionarse como un grupo líder en servicios de aviación dentro de la región», añadió.
De su lado, el director comercial y director internacional de Airbus,
Christian Scherer, aseguró que la decisión de Malaysia Airlines «es un claro respaldo al A330neo como la opción más eficiente en esta categoría de tamaño para operaciones premium».
