El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró el primer semestre del año con un total de 117.760 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 3% respecto al mismo período del pasado año, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
Así, de enero a junio las motocicletas acumularon un total 105.912 unidades, un 4,4% más que en 2023, con especial empuje por parte del canal particular que crece un 8,1% (90.725 unidades).
La cilindrada media, de 125cc a 750cc, es la que más creció en el primer semestre, registrando un crecimiento del 12,7% (33.668 unidades).
Por tipo de uso, la moto de carretera presentó un incremento del 11% (46.272 unidades), la moto de campo creció en un 1% (3.901 unidades) y el escúter se mantuvo estable con una ligera caída del 0,1% (55.656 unidades).
Respecto a los ciclomotores, con 5.741 unidades acumuladas en el primer semestre del año, la caída es del 19%, siendo positivo el crecimiento que registró el canal particular que creció un 0,3% (4.668 unidades), destaca Anesdor.
En cuanto al resto de vehículos de categoría L, los triciclos y los cuatriciclos ligeros cayeron un 7,6% (1.903 unidades) y un 4,3% (1.702 unidades) respectivamente, «siendo positivo» el dato de los cuatriciclos pesados con un crecimiento del 18,2% (2.502 vehículos).
CAÍDA DEL 4% EN VENTAS EL MES DE JUNIO
Los datos de Anesdor asimismo reflejan que en el mes de junio el sector registró 22.712 unidades, lo que implica una caída del 4% respecto a junio de 2023.
«Mes que contó con dos días laborables menos que en 2023, y aun así la matriculación diaria del mes de junio creció en un 6% en el conjunto del sector», destaca la asociación.
Por mercados, las motocicletas con 20.697 unidades matriculadas, registraron una caída en junio del 2,2%. La matriculación diaria de motocicletas creció en un 8%, auspiciada sobre todo por la moto de carretera, que creció un 4,8% (8.939 unidades).
Por cilindradas, es el tramo de 125cc-750cc el que mejor resultados obtuvo en junio, con un incremento del 6,1% (5.920 unidades). Y en cuanto a canales de venta, el canal particular es el único que mostró datos positivos en junio creciendo un 0,5% (17.941 unidades).
Por su parte, los ciclomotores registraron un descenso del 21,1% (1.006 unidades). En cuanto al resto de vehículos de la categoría L, todos descendieron: los triciclos en un 29,9% (324 unidades), los cuatriciclos ligeros en un 18,2% (275 unidades) y los cuatriciclos pesados en un 0,5% (410 unidades).
Finalmente, por comunidades autónomas, Ceuta y Melilla (+23,3%), Extremadura (+17,7%) y Aragón (+15,2%) son las que registraron mayores crecimientos porcentuales en el primer semestre del año; mientras que Cataluña (26.425 unidades), Andalucía (25.752 unidades) y Valencia (13.459 unidades) son las que lideran el ránking en lo que a unidades matriculadas se refiere.
«Que en este primer semestre del año se hayan superado las 100.000 matriculaciones, y que el canal particular sea el que mejores cifras presenta, implica que el ciudadano continúa valorando positivamente las ventajas de la moto tanto en su uso diario como para el ocio y turismo. De hecho, el pasado mes de junio, aun contando con dos días laborables menos, el dato de matriculación diaria fue muy positivo», destaca el secretario general de la asociación, José María Riaño.
