El porcentaje de usuarios que viajaron semanalmente o con más frecuencia en los trenes de Media Distancia convencional creció un 119% en términos relativos en los últimos doce meses, lo que supone más que duplicar los datos registrados en el periodo anterior.
Este tipo de servicios ferroviarios se han visto beneficiados por una serie de abonos gratuitos o descuentos destinados a usuarios que utilizaran el tren habitualmente desde el 1 de septiembre de 2022, por una medida del Gobierno en respuesta a la inflación.
Según el último informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el porcentaje de usuarios habituales en los trenes de alta velocidad de Media Distancia se disparó un 82% y en los Cercanías otro 39%, servicios que también se benefician de la gratuidad o los descuentos.
El estudio también concluye que el número viajeros en trenes de alta velocidad ‘low cost’ se duplicó, al pasar de un 4,3% a mediados de 2022 a un 8,1% actual. En esta categoría, la CNMC incluye a Avlo (Renfe), Ouigo e Iryo, aunque esta última no se define como ‘low cost’, si bien mantiene una política de billetes a bajo precio, frente a los AVE de Renfe.
Los usuarios de Ave fueron un 13,6% y los de Avant un 9,1%, ambos servicios operados exclusivamente por Renfe, sumando también un importante incremento porcentual respecto a los datos de 2022.
En cuanto a la satisfacción de los usuarios, los servicios de alta velocidad fueron los mejor valorados: Ave con un 73,4%, seguido por la alta velocidad de bajo coste (69,7%) y los servicios de Avant (65,8%). Los servicios de Cercanías son los que acumularon mayor número de ciudadanos insatisfechos (18,1%).
El precio fue el principal motivo de insatisfacción para los usuarios de Ave (33,9% de usuarios insatisfechos), Avant (33,4%) y larga distancia convencional (30,9%), mientras que la frecuencia de los trenes fue el factor con mayor porcentaje de insatisfechos para los servicios de alta velocidad de bajo coste (14,9%), los trenes de media distancia convencional (26,1%) y los de Cercanías (29,9%).
Finalmente, los trenes Ave fueron los que generaron mayor número de reclamaciones entre los usuarios (9,9%), seguidos de los de cercanías (9,1%). No obstante, el porcentaje de viajeros que puso una reclamación ha caído drásticamente en los trenes de alta velocidad low cost: en el periodo anterior, uno de cada cinco viajeros reclamó, mientras que en el actual (junio 2022 a junio 2023), solamente lo hizo un 6,5%.
