BMW cerró el año pasado como líder mundial del segmento premium, con más de 2,1 millones de vehículos matriculados en todo el mundo, superando a sus rivales también alemanes Mercedes-Benz y Audi, según datos publicados este viernes por las tres empresas.
La multinacional con sede en Munich finalizó 2022 en la primera posición de ventas de entre las compañías premium, pese a reducir un 5,1% sus matriculaciones mundiales y alcanzar unas entregas de más de 2,1 millones de unidades.
En cuanto a los registros del grupo BMW, que incluye los datos de BMW, Mini y Rolls-Royce, la cifra comercial a cierre de 2022 se situó en 2,39 millones de vehículos, lo que se traduce en una disminución del 4,8% en la comparativa con 2021. El consorcio entregó 215.755 coches eléctricos en 2022, un 107% más.
Las entregas de Mini en el conjunto del ejercicio pasado se contrajeron un 3%, hasta 292.923 unidades, mientras que las matriculaciones de Rolls-Royce alcanzaron un récord de 6.021 unidades, un 7,8% de progresión.
Por otro lado, la segunda plaza del podio mundial premium la ocupó Mercedes-Benz Cars, que alcanzó un volumen de entregas en todo el mundo de 2,04 millones de unidades, un 1% de bajada si se compara con los 2,05 millones de unidades registrados el año previo.
Al cierre del año pasado, la multinacional de la estrella comercializó 117.800 vehículos eléctricos (sin incluir Smart) en todos los mercados en los que opera, lo que se traduce en una fuerte subida interanual del 124%.
Audi, por su parte, cerró la clasificación de las tres marcas premium más vendidas en 2022 con una cifra comercial de 1,61 millones de unidades, un 3,9% de retroceso respecto a los 1,68 millones de unidades contabilizadas un año antes.
La firma de los cuatro aros matriculó 118.196 vehículos eléctricos en todo el mundo en el conjunto del ejercicio pasado, un 42,8% de mejora respecto a los datos contabilizados en 2021.
