El mercado de turismos y todoterrenos logra por tercer mes consecutivo un crecimiento en las ventas con un aumento del 11’7% respecto al mismo mes de octubre del año anterior, con un total 65.966 unidades, según datos facilitados por ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones. No obstante, a pesar de esta mejoría, el mes sigue situándose por debajo de los niveles prepandemia (octubre de 2019), con una caída del 29’8%, mes en el que se vendieron 93.954 unidades. El mercado continúa sufriendo las consecuencias de la crisis de los microchips y los problemas de ritmo de fabricación originados por la escasez de estos componentes. Asimismo, hay que sumar la incertidumbre económica que está condicionando la decisión de compra, entre otras causas, siendo factores concluyentes para reflejar que el acumulado del año se mantiene en negativo, con un descenso del 5’8% y 666.247 unidades en total.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de octubre se quedan en 120’4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0’3% superior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en octubre de 2021. Hasta el mes de octubre las emisiones se han reducido un 3’3% en comparación con el mismo periodo acumulado del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones por canales obtienen incrementos en todos ellos. Cabe destacar el notable aumento tanto del canal de alquilador como de empresas. En el décimo mes las ventas dirigidas a empresa logran crecer un 22% hasta las 29.598 unidades y, de igual manera, las compras en el canal de rent-a-car acumulan 5.184 unidades vendidas que representa un aumento del 39%. Por su parte, las ventas a particulares logran un leve incremento del 0’4%, con 31.184 nuevas unidades matriculadas.
MARCAS, MODELOS, SEGMENTOS…
En el apartado de marcas, las más demandas en octubre pasado han sido, por este orden, Toyota, con 5.920 vehículos, KIA, con 5.506 y Hyundai, con 5.041 unidades.
Respecto a los modelos más matriculados en el pasado mes, está en primer lugar el Dacia Sandero, seguido del Hyundai Tucson y el KIA Sportage.
En cuando a segmentos, el SUV Medio ha sido del que más unidades se han matriculado, y después, el Monovolumen Grande y el Utilitario.
La Comunidad Autónoma en la que más vehículos se han matriculado en octubre pasado, ha sido Madrid, que continúa ostentando el primer puesto en matriculaciones, con 26.774 unidades. Le sigue Cataluña, con 8.814 y en tercer lugar, Andalucía, con 6.691 vehículos.
VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS
En octubre, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros acumulan un total de 10.404 unidades que supone un retroceso del 0’5% respecto al año pasado. Para el acumulado del año se alcanzan las 97.163 matriculaciones, que registra una caída del 25’6% respecto al mismo periodo del año anterior. Por canales, solamente las matriculaciones dirigidas a empresas logran crecer, con un aumento del 20’6%, mientras que el canal de autónomo y el de alquiladores registran una caída del 13’3% y 51’5%, respectivamente.
INDUSTRIALES Y AUTOBUSES
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses en octubre mantienen la tendencia al alza de los últimos meses, con un aumento del 8’4% y un total de 2.788 unidades vendidas. En el acumulado del año, hay un total de 18.792 unidades, lo que registra un aumento del 11’5% en los diez primeros meses. Por tipo de vehículos, a excepción de los industriales medios de 6 a 16 Tn y microbuses, logran aumentar sus ventas en todas las tipologías.
