El Nissan NP300 Navara (1.347 euros), el Hyundai Grand Santa Fe (1.208 euros) y el Tesla Model S (1.187 euros) son los tres vehículos más caros de asegurar en España, según ha informado este jueves el comparador Rastreator.
Además del top tres de los vehículos más caros de asegurar, completan la lista el Mercedes GLC (1.159 euros), el Porsche Cayman (1.014 euros), Nissan con el modelo NT400 Cabstar (966 euros), el Volkswagen Crafter (939 euros), el Mercedes M (929 euros) y, por último, el Aixam 400 (901 euros) y el Renault Master (896 euros).
Sin embargo, Rastreator asegura que el Nissan 200 SX (160 euros), el Mercedes 220 (163 euros) y el Renault Safrane (164 euros) se sitúan entre los coches más económicos de asegurar dentro de los analizados.
Así, el cuarto modelo más barato de asegurar es el Opel Agila (170 euros) seguido de las marcas japonesas Mitsubishi Carisma (171 euros), Mitsubishi Montero Sport (173 euros) y Suzuki Wagon R+ (173 euros). Muy cerca se encuentran el Kia Sephia ll (177 euros), el Smart Roadster (177 euros) y, por último, el Lancia Dedra (184 euros).
Más allá del modelo, el historial de siniestralidad o el perfil del asegurado –profesión, experiencia al volante o edad– pueden influir en el precio final del seguro del vehículo.
«Los coches de gama alta suelen implicar unas primas medias más elevadas ya que son marcas más valiosas y, por ello, las piezas o revisiones en el taller conllevan un mayor coste de mantenimiento o reparación (…) Lo mismo sucede con los modelos antiguos, que en ocasiones tienen una prima elevada debido a la dificultad de encontrar los materiales adecuados en caso de avería», ha asegurado el responsable de seguros de coches de Rastreator, Antonio Rubio.
