El sector del renting en España matriculó 146.053 unidades durante los cinco primeros meses de este año, lo que representa un 15,37% más que los 126.592 vehículos que registró en el mismo período de 2023, con lo que las compañías de renting invirtieron 3.284 millones de euros en la adquisición de vehículos nuevos, un 16,83% más, según los datos publicados este martes por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Asimismo, en cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registraron un incremento del 8,92% con 514.460 unidades matriculadas al cierre de mayo de 2024.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,39% mientras que a mayo de 2023 era del 26,80%.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 44,68% del mercado, frente al 43,71% en 2023. El renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,71%, frente al 46,53% que representaba en el mismo periodo de 2023.
En mayo, se han matriculado en el sector del renting 32.156 automóviles, frente a los 28.099, que se registraron en mayo de 2023, es decir, se han incrementado un 14,44%. De su lado, el mercado total ha crecido un 6,56%, con 113.258 matriculaciones en el mes.
En mayo también, el renting ha supuesto el 50,89% del conjunto del canal de empresa, mientras que en el mismo mes de 2023 suponía el 46,71%.
LOS 10 MODELOS MÁS DEMANDADOS ACAPARAN EL 23% DE LAS MATRICULACIONES
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en los primeros cinco meses de 2024, estos han acaparado el 23,06% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que hace un año supusieron el 16,44%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 36,02%, cuando este canal cae un 3,03%.
Los primeros tres puestos de los modelos más matriculados hasta mayo en el sector del renting por el canal de empresas han sido el Renault Express, el Nissan Qashqai y el Citroën Berlingo.
Por otro lado, las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta mayo de 2024, han representado el 70,12%, frente al 64,16% que coparon en el mismo periodo de 2023. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 5,97%.
El podio de las primeras tres marcas más matriculadas hasta mayo de 2024 en el sector del renting en el canal de empresa han sido: Renault, Volkswagen y Toyota.
Por último, la AER detalla que a cierre de mayo de 2024, se han comercializado en renting 12.695 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, híbrido enchufable de gasolina e híbrido enchufable de diésel), lo que supone el 8,69% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 5,53% en relación con los datos al cierre de mayo de 2023, cuando se contabilizaban 12.030 unidades electrificadas.
De su lado, las 48.330 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,39% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,27%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de mayo de 2024, el 36,16% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el periodo de 2023, su penetración era del 34,12%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,38%.
