El parque móvil de España ha envejecido medio año desde 2019, pasando la edad media de 12,6 a 13,1 años, debido a que pese a las ayudas diseñadas para reactivar la demanda tras la covid y para impulsar el mercado de eléctricos, actualmente se venden más vehículos de 10 años que nuevos.
Así, mientras entre enero y mayo se matricularon en España 360.057 turismos, el 35,9 % menos que en 2019, las ventas de usados cayeron sólo el 6,4 % y sumaron 784.441 unidades, según las asociaciones de fabricantes Anfac y de distribuidores, Faconauto y Ganvam.
