Boeing ha registrado unas pérdidas netas de 2.212 millones de dólares (2.091 millones de euros) hasta septiembre, casi la mitad que las que se apuntó en el mismo periodo del año anterior.
El fabricante aeronáutico ha incrementado sus ingresos en un 20%, hasta los 56.776 millones de dólares (53.679 millones de euros), y ha reducido casi a un tercio las pérdidas operativas, hasta los 1.056 millones de dólares (998,4 millones de euros). Los gastos se han incrementado en un 12%, hasta los 50.749 millones de dólares (47.980 millones de euros).
El flujo libre de caja era de 1.483 millones de dólares (1.402 millones de euros) a finales de septiembre, frente a los 841.000 dólares (795.000 euros) de un año antes.
Hasta septiembre, Boeing entregó 371 aviones comerciales, un 13% más que en el mismo periodo de 2022, de los que 286 son del modelo 737. Este segmento reportó unos ingresos de 23.420 millones de dólares (22.142 millones de euros), un 40% más.
El consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, en un discurso dirigido al equipo, afirma que, pese a los retos, están siguiendo «el buen camino hacia la recuperación a largo plazo».
El directivo resalta que la demanda sigue siendo fuerte en los mercados clave y que cuando redactaron su plan de recuperación sabían que se surgirían problemas. «Este es un negocio complejo, de ciclo largo, y los cambios duraderos llevan tiempo, especialmente cuando todo un sector se recupera de los efectos de una pandemia mundial», ha añadido.
Calhoun ha destacado que la compañía ha añadido «rigor» a sus procesos de calidad y contratado a «decenas de miles de ingenieros y mecánicos», adelantando inversiones clave para el futuro.
Además, están tratando de inculcar una «cultura de hablar claro y plantear con transparencia los problemas», gracias a lo que están encontrando nuevos problemas que resolver que ya estaban presentes en el pasado.
«Este proceso de transparencia y cambio puede ser difícil en el momento, pero las cosas que merecen la pena, siempre la merecen», ha destacado, y ha mostrado su confianza en que todos los empleados recuerden este periodo como el momento en el que dieron «los pasos necesarios que situaron a Boeing en el rumbo correcto».
